国际物流的分类与合理化

更新时间:2022-05-25


(一)进口物流和出口物流
按照货物流向进行划分可分为进□物流和出□物流。凡存在进□业务中的国际物流行为被称为“进□物流”,而存在于出□业务的国际物流行为称为“出□物流”。鉴于各国的经济政策、管理制度、外贸体制的不同,泉州物流公司反映在国际物流中的具体表现既有交叉,又有类型的不同,因此须加以区别。
(二)国家间物流和经济区域间物流
依照不同国家所划定的关税区域予以区别,可分为国家间的物流与经济区域间的物流。这两种类型的物流,在形式和具体环节上存在着较大差异。
如欧共体区域间物流、欧共体与其他国家、欧共体与其他地域间物流的差异。
此外,根据国家间进行货物传递和流动的方式,国际物流又分为:国际商品物流、国际军火物流、国际邮品物流、国际展品物流、国际援助和救助物资物流等。围绕国际物流活动而涉及国际物流业务的企业有:国际货运代理、国际物流公司、国际配送中心、国际运输及仓储、报关行等具体企业。
一、国际物流合理化
(一)国际物流合理化的基本内容
国际贸易作为连接不同国家生产和消费的桥梁,按其基本功熊可以分为国际商流和国际物流。国际商流是通过商品的交易,实现商品所有权转移的经济活动。泉州到太原物流专线通过商品所有权的转移,让渡商品的使用价值,实现商品的价值,为国家多创外汇。但是,国际商流的实现,必须借助于国际物流,才能完成它的使命。因此,推进国际物流合理化是需要认真研究的重大课题。
国际物流合理化主要包括以下几个方面:①物流设施合理化;②商品运输渠道合理化;③商品包装规格化、系列化;④装卸、储存托盘化、机械化;⑤运输网络化。
国际物流合理化的主要目标,在于实现国际运输合理化以及有关的包装、装卸、保管诸环节的合理化。国际运输以谋求国际物流合理化为目标,采取了从发货地到收货地的直达运输系统,从而降低了物流总费用。
(二)国际物流合理化的基本形式
建立国际货物输送系统是国际物流合理化的基本形式。货物输送系统在经历了第一次、第二次输送革命之后,已经进入了第三次输送革命时期。这次输送革命不是以新的运输工具的出现为目标,而是巧妙地将铁路、船舶、汽车、飞机等输送工具进行组合,建立新的输送系统。第三次输送革命的主要特征是“联运”。联运具有以下三种主要形式:①汽车→船舶→汽车;
②汽车→铁路→汽车;③汽车→飞机→汽车。
泉州到福州物流专线为了实现国际物流合理化,利用集装箱通过各种组合运输,推进国际间的直达运输。这些组合运输,一股称之为国际联运,它是推进物流合理化的主要形式。
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